Опасное сближение двух бортов повлекло за собой увольнение ответственных лиц Самарского управления организации воздушного движения.
Авиационный инцидент произошел в небе над Самарой 28 марта, сообщили в Росавиации. В зоне ответственности Самарского регионального центра Единой системы организации воздушного движения местные диспетчеры нарушили нормы контроля вертикального и горизонтального эшелонирования.
В результате едва не столкнулись ИЛ-76 Министерства обороны России и лайнер РС-12 белорусского закрытого акционерного общества «BySky».
Как выяснилось, рядовой диспетчер попросту не выполнил своих обязанностей, занимаясь во время несения службы посторонними делами. Самолеты едва не столкнулись, но командиры воздушных судов приняли правильные решения в нештатной ситуации и разошлись в воздухе. Самолеты целы, пострадавших нет.
Грубое нарушение диспетчером технологии работы и его неграмотные, в принципе, действия выявило служебное расследование, инициированное Росавиацией.
В итоге, эти факты отсутствие должного контроля со стороны руководства, которые повлекли за собой недостатки в организации работы дежурных смен, по информации Телеграм-канала AVIAINCIDENT, повлекли за собой увольнение директора филиала «Аэронавигация Центральной Волги», его заместителя в роли начальника ОРВД-Самара, двух старших инспекторов районного диспетчерского центра и, собственно, «стрелочника», едва не столкнувшего два борта.
Комментаторы считают, что причина косяка диспетчера — в снижении авиационной активности в его зоне ответственности, которая, безусловно, не должна вести к потере бдительности.
«БайСкай» — белорусская компания с центром базирования в Минске, основу которую составляют пассажирские самолеты швейцарского производства, рассчитанные на 8 пассажиров, один из которых и угодил в самарскую историю. Лайнер ИЛ-76 можно назвать легендой отечественного авиапрома. Это тяжелый военно-транспортный самолет, способный доставить до 60 тонн груза на расстояние до 4200 километров со скоростью до 800 километров в час.
