Новейшее морское судно, головной морской транспорт вооружения проекта 20360М «Геннадий Дмитриев» на рассвете 26 июня проследовал мимо Самары в сопровождении двух буксиров — «Герой Иван Сливко» и «Речной-64».
Очевидцы не сразу поняли, что это именно военный корабль. Дело в том, что пока он раскрашен в нестандартные для ВМФ России красно-белые цвета. Обычно военные суда привлекают внимание особенной серой шаровой краской. Кроме того, сам его вид не внушает тревоги — вооружения нет, а корпус имеет некую недосказанность.
Фото проходящего каравана опубликовал паблик «РЕЧФЛОТ-63» ВКонтакте.
И действительно, спроектированный по заказу Министерства обороны специалистами конструкторского бюро «Вымпел», заложенный 5 мая 2017 и спущенный на воду 1 июня 2022 года со стапелей верфи в Рыбинске (Ярославская область) корабль идет в порт Севастополь на специальную, так называемую «достроечную» базу Черноморского флота, где получит крановое оборудование и рубку, после чего обретет окончательный вид.
Тем не менее, чин освящения корабля во время торжественной церемонии спуска на воду настоятелем Вознесенско-Георгиевского храма протоиереем Павлом Кравченко уже проведен, а крестная мать судна, сотрудница одного из отделов судостроительного завода «Вымпел» Алена Бурова разбила о его стальной борт традиционную бутылку шампанского.
Длина транспорта — 77 метров, ширина — 16, высота борта — 630 сантиметров, вес корпуса — 2200 тонн, полное водоизмещение — более 3600 тонн, экипаж — 32 человека, причем, как сообщили в Министерстве обороны, комплектовать команду будут как военными моряками, так и гражданским персоналом. Задачи — прием, хранение и транспортировка вооружений в дальней морской и океанской зоне.
Новое судно получило капитана первого ранга Геннадия Дмитриева, который на флоте прошел от должности штурмана малого противолодочного корабля до начальника отдела госприемки кораблей Главного командования ВМФ. Ушел из жизни в командировке в Астрахани 4 июля 2016 года в возрасте 50 лет.
«Геннадий Дмитриев» спустили на воду в Рыбинске 1 июня со стапелей местного судостроительного завода «Вымпел». Это самый большой корабль в истории предприятия. Главком ВМФ Николай Евменов ранее сообщал о запуске серийного производства судов проекта 20360М, способных ходить, в том числе, в Арктической зоне, поскольку имеют ледовый класс корпуса. Следующий корабль серии будет предназначен для Балтийского флота России.
Кстати, чуть больше через месяц, 31 июля в России широко отметят День Военно-морского флота России. Праздничные акции в День флота традиционно пройдут и в Самаре.
