Никому не кажется, что пора законодательно обязать автовладельцев перед покупкой машины обеспечить для нее место хранения? Забитые тачками дворы уже бесят. Честно. Когда уже власть что-нибудь предпримет? До сих пор даже понятие «газон», на котором парковаться нельзя, не сформулировали. Что уж говорить о зимней парковке во дворах. Вот вам примеры удивительного наплевательства хозяев кредитных тачек, считающих себя хозяевами жизни.
Вот такие фото сделаны буквально только что. Прекрасный, вроде бы, район между улицами Ставропольской и Нагорной. Полная шаговая доступность любых магазинов, служб, ведомств и сервисов. Адекватная управляющая компания, предупредившая клиентов о грядущей уборке снега за несколько дней до акции.
Такие объявления помещены в сугробы у каждого из трех десятков подъездов двора и на противоположной от них стороне. Не убрал машину никто. Грейдер прошелся по въездам в большой двор. Дальше не рискнул.
Одновременно заметим, что тротуары здесь вылизаны прямо сейчас до асфальта, фактически. Для проезда по двору необходим довольно высокий клиренс.
Накануне возмущенный пост в социальных сетях разместил известный в Самаре журналист и аналитик Ян Налимов, сопроводив сообщение собственным видео:
[su_youtube_advanced url=»https://youtu.be/yR_0wYU5a4U» title=»Уборка снега двор Самара»]
— Хочешь узнать людей — попробуй организовать во дворе уборку снега, написал Ян Налимов. — Пригони трактор, КАМАЗ и просто попроси людей убрать утром на несколько часов машины из двора. Для их же пользы. Чтобы они же могли потом нормально ходить и удобно парковаться. Узнаешь много интересного. Вот в этом дворе председатель ТСЖ с четверга (!) вешала во всех подъездах объявления, звонила, напоминала. Утром во время чистки двор выглядел вот так. А ведь это дорого стоит. Знакомые нанимали трактор — за 3 часа 7,5 тысяч рублей. Плюс — КАМАЗ. Но в данном случае хорошо почистить из-за машин не возможно. Людям лень поднять задницу, приложить усилия, чтобы сделать для себя же хорошо. Лучше потом будут буксовать в сугробах, жечь бензин и рвать сцепление. Но свой зад не поднимут.
Как-то так…
